為充分發(fā)揮道路客運“門到門”“點到點”優(yōu)勢，更好滿足旅客便捷乘車需求，近日，集團運輸經(jīng)營部牽頭組織長客運輸一公司、長運二公司、白鷺公司負責人前往南京鼓樓區(qū)、棲霞區(qū)、浦口區(qū)等6個重點區(qū)域內(nèi)16個公交站點開展配客站點設置可行性實地調(diào)研工作。

在調(diào)研現(xiàn)場，調(diào)研人員從公交站臺類型、線路規(guī)模和走向、配電設施、周邊客流來源等情況進行摸底。集團副總經(jīng)理唐建勤要求：定制班線配客點設置要充分考慮公交站臺條件、周邊道路環(huán)境、車輛通行情況、覆蓋客運線路情況等因素，采取一站一議一策，綜合評估公交站點設置配客點的可行性。結(jié)合本次實地考察情況，調(diào)研途中全體人員對中央門地區(qū)配客點設置、進站線路、場地優(yōu)化等議題進行了討論，爭取早日落地開行。

自2020年9月新《客規(guī)》正式實施以來，集團針對客運班車定制化改造、旅客就近上下車需求等問題進行專題討論，積極探索未來發(fā)展方向。本次調(diào)研有助于定制線路配客點設置工作更加精準化、更具有效性地開展，對探索道路客運發(fā)展的新方向、新模式，激發(fā)客運班線經(jīng)營活力，推動集團轉(zhuǎn)型升級具有戰(zhàn)略性意義。

【通訊員：集團運輸經(jīng)營部（姜偉）】