在長客，有這樣一群人，

365天，年復一年，

春夏秋冬送往著南來北往的“旅客”。

不僅是中秋節(jié)，

每一個節(jié)日，也是他們最忙碌的時候

不變的主題，從來都是“堅守，在堅守”。

歲月靜好，

不過是因為他們，一直在負重前行。

9月13日，集團召開“中秋、國慶”兩節(jié)運輸專題會，唐杰總經理提出了十項工作要求。隨后，各單位迅速行動，抓安全、推復班、盯項目，在確保安全和疫情防控前提下，科學運調、提升效率，全力以赴保障節(jié)日運輸工作安全平穩(wěn)。

潤溧公司2021年中秋運輸平穩(wěn)有序，節(jié)前做好班次合理安排，節(jié)中加強現場班次調度。在做好主業(yè)運輸的同時，抓緊做好兩站搬遷工作，在前期完成工程招投標的前提下，抓緊開工，全力做好過渡場地的施工準備！與此同時，在抓生產的同時，毫不松懈抓實疫情防控，做好進出站旅客的測溫和驗碼工作！

蘇創(chuàng)公司提前謀劃，抽調業(yè)務能力強、經驗豐富的一線人員組成服務保障團隊，圍繞“三個零”的目標，從車輛點檢、配件儲備、人員安排、疫情防控、應急處置等制定專項服務保障方案，確保節(jié)日期間車輛保障任務順利進行。

9月19日下午5時，幕府修理廠接到白鷺公司來電反饋，在節(jié)前車輛自查自檢過程中發(fā)現一輛蘇AG3521客車氣壓泵故障，現在?？吭谥醒腴T大院內，需要救濟。接到客戶反饋后，幕府廠生產部立即安排修理工王奎久、王學強第一時間前往現場排查故障，經檢查，確定故障為氣壓干燥瓶損壞，需要更換。

由于配件品牌與車輛型號不同，于是王奎久立即聯系材料庫協(xié)調物料配件，倉庫因“兩節(jié)運輸”需要提前儲備的配件可以使用。拿到配件后，他又趕到救援現場，隨后立即開始更換。9月19日晚上8點，車輛終于維修完畢，試車后故障得以排除，車輛恢復運營，客戶對蘇創(chuàng)公司工作人員認真負責的工作態(tài)度贊不絕口。

定制公司在做好安全行車、文明服務工作同時，將防疫工作列為重中之重，重防疫、保安全，加強發(fā)車現場督查。節(jié)日期間，公司班線班車、定制班車、廠班車、歡樂谷接駁車、旅游包車均有運行。為加強安全及防疫工作，確保萬無一失。定制公司管理人員節(jié)日首日赴發(fā)車現場進行安全及防疫教育提醒，并對車輛安全部件、防疫措施執(zhí)行情況進行全面檢查。

白鷺公司上下一心、全力以赴、積極備戰(zhàn)，盡最大可能創(chuàng)造收益，確保安全。節(jié)前，公司多次召開專題會議，部署兩節(jié)運輸工作。在班線經營方面，領導班子帶領生產部門克服種種困難，于9月18日完成了新購24臺車輛的上線運行；時刻關注票板和火車班次的調整，中秋首日加班5個班次，主要為宣城、巢湖方向；并對節(jié)日中后期的返程客流變化進行預估，及時調整班次和座位。在非班線經營方面，落實中標項目南農大白馬基地通勤車項目的線路勘察工作，為10月初正式上線運行做好準備工作。

為確保安全和穩(wěn)定，一手抓安全、一手抓防疫。在兩節(jié)前安排了兩場專項培訓，分別為第五版防疫指南的解讀和宣傳，以及駕駛員管理規(guī)定修訂版的學習，與每一位駕駛員簽訂了兩節(jié)安全責任書，組織觀看了“6.25”事故視頻并做分析；與此同時，還開展了兩節(jié)運輸隱患排查，排出1名重點駕駛員和3條存在隱患的線路，立即落實專人包保整改；對重點線路和人員加強監(jiān)控記錄，加強站場現場值班檢查。

此時 ，長運二公司還有兩名駕駛員堅守在護送南京市公共衛(wèi)生醫(yī)療中心醫(yī)護人員通勤班車的崗位上，從早上6:35發(fā)車直到晚上19:45回到酒店，每天需要出車三趟，晚上結束出車回到酒店，還要對車輛做全方位消殺?！皥允?，是為了更好鞏固大家抗疫的成果，為山河無恙而努力”抗疫戰(zhàn)士說。

【通訊員：潤溧公司（沈濤）、蘇創(chuàng)公司（張沁）、定制公司（姚平）、白鷺公司（趙宏明）、長運二公司（陳笑遲）】